据英国《每日邮报》报道，两名英国男子使用LED钥匙圈和一架调整到延（yán）时曝光模（mó）式的（de）相机（jī），拍（pāi）摄出了这些令人惊异的照片：照片上的“汽车（chē）”仿佛是以光速行驶（shǐ）一般（bān），穿过街道（dào）和乡村。图中（zhōng）的汽车Ariel Atom由英国的Ariel公（gōng）司设（shè）计并且由纯手工生（shēng）产，每年（nián）的产（chǎn）量（liàng）不超过100辆。

据了解，今年31岁（suì）的马克（kè）·卡梅隆(Marc Cameron)经营着一家媒体公司（sī），他的好友（yǒu），今年28岁的马克·布（bù）朗(Mark Brown)是一名专业（yè）摄影师。图（tú）中（zhōng）的（de）法拉利法拉（lā）利 458 Italia,是一款中后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中（zhōng）后（hòu）置发动机（jī）跑车（chē）的基础上（shàng）实现了（le）重大飞（fēi）跃。

他们两人先是（shì）在傍晚选好拍摄地点，然（rán）后一边用随身携（xié）带的LED钥匙圈在空中“画”出汽车的图案，一边由布（bù）朗用延迟（chí）曝光照相机进行拍摄。图中的（de）奥（ào）迪R8 Spyder呈（chéng）现是另一种美的享受。

布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，布加迪（dí） 威（wēi）龙 16.4，第（dì）一款真（zhēn）正（zhèng）挂上布加迪椭（tuǒ）圆形红（hóng）色厂徽的量产（chǎn）车，也是布加（jiā）迪第二度复（fù）活后的开山之作。布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾（céng）经驾驶布（bù）加迪57赢得1939利曼桂冠（guàn）的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸（gāng）和4个涡（wō）轮增压器

据布朗（lǎng）介（jiè）绍（shào），延迟相机的曝（pù）光时间，可以（yǐ）让这些“光涂（tú）鸦”在照片上留（liú）下痕迹，尽管拍（pāi）摄原理并不（bú）复杂，但每拍摄一（yī）张（zhāng）这样的照（zhào）片，卡（kǎ）梅隆和布朗都需要（yào）花上将（jiāng）近4个小时对细（xì）节做（zuò）出计（jì）划。

大（dà）众（zhòng）Scirocco R采（cǎi）用前置前驱（qū）, 六速（sù）手动变速箱或（huò）可选双（shuāng）离合（hé）器DSG变（biàn）速箱（xiāng）。最（zuì）大输出265hp和350Nm，0-100km/h加（jiā）速在6.5秒。

UltimateAero也许（xǔ）是世（shì）界上最极端的汽车之一（yī）。它的设计理念本身就（jiù）是我们所（suǒ）听说过的（de）最疯狂的想法之一。这款车几（jǐ）近荒谬，难以想象的（de）性能来源（yuán）于其使用（yòng）的拥有1046马力（lì）的V8引擎（qíng）。把这款变（biàn）态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是（shì），车的（de）重量与道奇Neon不相上下（xià）。

霍顿（dùn）是澳洲人引（yǐn）以为自豪的一个（gè）品牌。霍顿公司1856年成立，最（zuì）初主要从事（shì）运输及冶金用品的制（zhì）造，1918年涉（shè）足汽（qì）车制造行业。Efijy采用LS2 V8发动（dòng）机，排量6.0升，凭借转子式的增压器，这款引擎在6400转的时候能够输出（chū）645匹马（mǎ）力，并在4200转时输出560f-p的扭矩（jǔ）。

“每一个看（kàn）到这些（xiē）照片（piàn）的人（rén），都惊讶（yà）不已（yǐ），认为这些照片简直是艺术品（pǐn）”，布朗（lǎng）说，“他们问我们用（yòng）了什么高（gāo）科（kē）技（jì）制（zhì）作这（zhè）样的照片，我们说这可（kě）是商业机密呀（ya）。”其实光是看这些车就够过瘾（yǐn）的了。

对（duì）于这辆车自然不用赘述，汽车光（guāng）影所散发的魅（mèi）力让我们看见了另外（wài）一个汽车世界。而（ér）汽（qì）车本身开云和就是（shì）一（yī）件件艺术（shù）品，”卡梅（méi）隆说，“我们要做的开云和就是将二者合二为（wéi）一。”

雷克萨斯LFA最（zuì）近一次的高调亮（liàng）相是在《速度与激情5》中。霓虹的感觉是不（bú）是更加凸（tū）显这（zhè）两车的优（yōu）雅气质？LFA是LEXUS雷（léi）克萨斯（sī）开发（fā）的（de）第（dì）一款超级跑车（chē），由LEXUS雷（léi）克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间（jiān）研发（fā）而成。

光影汽车：Light graffiti supercars。相信（xìn）你一定看见了（le）汽车（chē）的另一面（miàn）得魅力。